为什么需要汽油动力剂

为什么我们需要汽油动力剂？

因为汽车发动机随着车辆的持续运行，会不知不觉的在发动机内部的节气门体、喷油嘴、气缸等部门产生油泥、积碳等影响汽车正常运行的物质。

如果忽略油泥和积碳的存在，他们慢慢吞噬发动机动力，降低燃油经济性，增加污染环境的物质排放，并可导致一系列的发动机故障。

汽车添加剂可以保护发动机的燃油系统、进气系统、润滑系统等部位，通过清除积碳、油泥，可以提升动力，节省燃油，降低噪音，减少环境污染、降低因燃油导致的发动机故障。

简单来说，汽车添加剂就是清洁发动机的。

汽车添加剂分为两种：保洁型添加剂和清洗型添加剂。

保洁型添加剂加剂量小，在燃油中的浓度低，成本低，通常价格在50元以内，需长期连续使用。它能较好地抑制汽车发动机燃油进气系统产生的沉积物。其保洁作用显著而清洗效果弱。

清洗型添加剂加剂量大，在燃油中的浓度高，成本高，通常价格在100元以上，清洗作用强，见效快，只需阶段性使用，清洗型燃油添加剂能在较短的时间把汽车发动机燃油系统聚集的积物清洗掉。

我们来具体说说清洗型添加剂。

这里面又分为强效和弱效，强效就是强力的添加剂，一箱油，可以把汽缸里脏东西全洗掉。弱效呢，清洗作用稍弱一些，它不能一箱油就洗掉所有脏东西，可能得4-5箱油才行。

那么强效好还是弱效好？

强效的优势：效率高，不用每箱油都添加。

强效的劣势：清洁能力太强，导致老车第一次，发动机里陈年污垢被一次洗下来太多，进入汽缸内，对发动机体有划伤。

弱效的优势：分几箱油慢慢的把污垢磨下来，进入汽缸不至于有大块污垢，对发动机体没有损伤。

劣势是，清洁期间得连续用几箱油，效率不高。

那到底怎么选择？

如果你是新车，发动机内很干净，你未来不想里面脏，那你可以上来就用大劲儿强效的，因为里面干净嘛，不怕一下洗下来太多杂质。

之后，大概3000-5000公里加一瓶即可。

如果你不是纯新车，大概开了6个月以上，那就不要用强效的了，发动机内情况未知，还是稳妥起见，以弱效的添加剂慢慢磨比较好，这样的话，连续3-4箱油用下来，里面肯定就干净了。

之后每隔3000-5000公里连续用3-4箱油这么轮流，发动机内添加剂能洗到的部分肯定都是干净利索的。

总之，还是以稳妥为主。

在添加的时候，还要记得是先加添加剂，后加汽油，充分稀释。

另外，一瓶添加剂对应一整箱油，不能半箱油就加一整瓶添加剂，因为汽油和添加剂混合比有问题的话，会导致发动机工作不正常。

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